Trafik Sigortasında Yeni Dönem Başladı

Sigortacılık ve Özel Emeklilik Düzenleme ve Denetleme Kurumu (SEDDK), Zorunlu Mali Sorumluluk (Trafik) Sigortası Genel Şartlarında önemli değişikliklere gitti.1 Temmuz 2026 tarihi itibarıyla yürürlüğe giren yeni düzenlemeler, hem sigortalıların haklarını güçlendirmeyi hem de hasar süreçlerini daha hızlı, şeffaf ve güvenli hale getirmeyi amaçlıyor.

Yeni uygulamalar;değer kaybı başvuruları, orijinal parça kullanımı, ağır hasarlı (pert) araç işlemleri, rücu hakkı, eksper raporları, dijital hasar yönetimi ve iletişim doğrulaması gibi birçok önemli konuda değişiklik içeriyor.

Bu yazımızdaSEDDK tarafından yayımlanan yeni düzenlemeleri herkesin anlayabileceği şekilde özetliyor, ayrıca sürücüler açısından ne anlama geldiğini ayrıntılı olarak açıklıyoruz.

İçindekiler

Trafik Sigortasında Neler Değişti?
1. Değer Kaybı Başvuruları Otomatik Hale Geldi
1. Orijinal Parçada Yaş Sınırı Kalktı
1. Ağır Hasarlı Araçlarda Yeni Kurallar
1. Kaza Yerini Terk Edenlere Rücu Genişledi
1. Doğrulanmış İletişim Bilgisi Zorunlu Oldu
1. Hak Sahibine Ödeme Süreci Güçlendirildi
1. Eksper Raporlarının Kapsamı Genişletildi
1. Parça Kullanım Kuralları Netleştirildi
1. Rücu Halleri Güncellendi
1. Hasar Süreçleri Dijitalleşiyor
1. Pert Araç Suistimallerine Karşı Yeni Önlemler
Sonuç
Sık Sorulan Sorular

1. Değer Kaybı Başvuruları Artık Otomatik Yapılacak

Özet

Artık araç sahibi ayrıca "Değer Kaybı Başvurusu" yapmak zorunda kalmayacak.

Detay

Yeni sistemde maddi hasarlı trafik kazası sonrasında eksper, sadece onarım bedelini değil aynı zamandaaraçta oluşan değer kaybını da hesaplayacak.

Sigorta şirketi eksper raporunda belirlenen değer kaybını ayrıca talep beklemeden değerlendirecek.

Sigortalıya Avantajı

✔ Daha az evrak

✔ Daha hızlı ödeme

✔ Hak kaybının önlenmesi

2. Orijinal Parçada Yaş Sınırı Kaldırıldı

Özet

Eskiden yalnızca belirli yaşın altındaki araçlarda uygulanan orijinal parça kullanımı artık araç yaşına bağlı olmayacak.

Detay

Onarımı mümkün olmayan parçaların değişiminde, araç kaç yaşında olursa olsun gerekli şartların oluşması halinde orijinal parça kullanılabilecek.

Bu düzenleme özellikle;

Premium araçlar
Elektrikli araçlar
Yeni nesil güvenlik sistemlerine sahip araçlar

için oldukça önemli bir gelişme olarak değerlendiriliyor.

3. Ağır Hasarlı (Pert) Araçlarda Yeni Dönem

Özet

Pert araç işlemlerinde belge zorunluluğu artırıldı.

Detay

Artık ağır hasarlı araçlarda tazminat ödemesi yapılabilmesi için "Trafikten Çekilmiştir" ibareli tescil belgeleri gibi resmi belgelerin tamamlanması gerekiyor.

Amaç;

Pert dolandırıcılığını önlemek
Aynı aracın tekrar trafiğe çıkmasını engellemek
Haksız kazançları azaltmak

4. Kaza Yerini Terk Eden Sürücülere Karşı Rücu Hakkı Genişletildi

Özet

Geçerli bir mazereti olmadan olay yerini terk eden sürücüler artık daha ağır sorumluluklarla karşılaşabilecek.

Detay

Sigorta şirketleri, gerekli şartların oluşması halinde ödedikleri tazminatı kusurlu sürücüden geri talep edebilecek.

Bu düzenleme özellikle;

Alkollü kaçışlar
Kimlik tespitinin engellenmesi
Delillerin karartılması

gibi durumların önüne geçmeyi hedefliyor.

5. Doğrulanmış İletişim Bilgisi Zorunlu Hale Geldi

Özet

Hasar süreçlerinde doğrulanmış telefon numarası kullanılacak.

Detay

e-Devlet doğrulaması veya GSM operatörü doğrulaması bulunan iletişim bilgileri esas alınacak.

Amaç;

✔ Sahte başvuruları azaltmak

✔ Dolandırıcılığı önlemek

✔ Hak sahiplerine hızlı ulaşmak

6. Hak Sahibine Yapılan Ödemeler Daha Güvenli Hale Geldi

Tazminat ödemelerinde hak sahibinin kimlik doğrulaması güçlendirildi.

Yanlış kişilere ödeme yapılmasının önüne geçilmesi amaçlanıyor.

7. Eksper Raporlarının Kapsamı Genişletildi

Yeni sistemde eksperler yalnızca hasar bedelini belirlemeyecek.

Aynı raporda;

Onarım maliyeti
Değer kaybı
Pert durumu
Kullanılacak parça türü

birlikte değerlendirilecek.

8. Parça Kullanım Kuralları Netleştirildi

Yeni genel şartlarda kullanılabilecek parçalar daha açık şekilde tanımlandı.

Kullanılabilecek Parçalar

Orijinal Parça (OEM)
Eşdeğer Parça
Yeniden Kullanılabilir Orijinal Parça

Her parçanın hangi koşullarda kullanılacağı ayrıntılı şekilde düzenlendi.

9. Rücu Halleri Yeniden Düzenlendi

Sigorta şirketlerinin rücu edebileceği durumlar güncellendi.

Bunlardan bazıları;

Kasti hareket
Sahte belge kullanılması
Alkol etkisinde araç kullanılması
Uyuşturucu etkisinde araç kullanılması
Olay yerinin haksız şekilde terk edilmesi

10. Hasar Dosyaları Dijital Ortama Taşınıyor

Yeni sistemle birlikte;

Belge paylaşımı
Dosya takibi
Bildirimler
Hasar süreci

çok daha dijital hale geliyor.

Bu sayede hem sigortalılar hem de sigorta şirketleri işlemleri daha hızlı takip edebilecek.

11. Pert Araç Suistimallerine Karşı Yeni Önlemler

SEDDK'nın en önemli hedeflerinden biri pert araç dolandırıcılığının önüne geçmek.

Yeni düzenlemeler sayesinde;

✔ Belgeler sıkı şekilde kontrol edilecek.

✔ Trafikten çekilmeyen araçlara ödeme yapılmayacak.

✔ Kayıt sistemi güçlendirilecek.

Bu Düzenlemeler Sürücüler İçin Ne Anlama Geliyor?

Yeni düzenlemeler sayesinde;

Daha hızlı hasar süreci
Daha az evrak
Daha güvenli ödeme sistemi
Hak kayıplarının azaltılması
Daha şeffaf eksper süreçleri
Dijital hasar yönetimi
Daha güvenli onarım sistemi

amaçlanıyor.

Ağca Sigorta Değerlendirmesi

Trafik sigortası yalnızca yasal bir zorunluluk değil, olası bir kazada maddi güvence sağlayan en önemli sigorta ürünlerinden biridir. 1 Temmuz 2026 tarihinde yürürlüğe giren yeni düzenlemeler, hasar süreçlerinin daha hızlı, daha şeffaf ve daha güvenli yürütülmesini hedeflemektedir.

Ağca Sigorta olarak müşterilerimizin yeni uygulamalardan en doğru şekilde faydalanabilmesi için poliçe öncesinde ve hasar sonrasında profesyonel danışmanlık sunuyoruz. Trafik sigortanız, araç değer kaybı süreçleri veya hasar yönetimi hakkında bilgi almak için bizimle iletişime geçebilirsiniz.

Sık Sorulan Sorular

Trafik sigortasında değer kaybı başvurusu kaldırıldı mı?

Hayır. Başvuru tamamen kaldırılmadı; maddi hasar başvurusu ile birlikte değer kaybı süreci de aynı dosya kapsamında değerlendirilecek şekilde düzenlendi.

Orijinal parça her araçta kullanılacak mı?

Hayır. Parça kullanımı, yeni genel şartlarda belirlenen kriterlere göre değerlendirilecektir.

Yeni düzenlemeler ne zaman yürürlüğe girdi?

SEDDK tarafından yayımlanan değişiklikler1 Temmuz 2026 tarihinde yürürlüğe girmiştir.

Ağır hasarlı araçlarda neden yeni kurallar getirildi?

Pert araçların usulsüz şekilde yeniden trafiğe çıkarılmasını ve tazminat suistimallerini önlemek amacıyla belge ve kayıt süreçleri sıkılaştırılmıştır.